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在车辆外观上半部分，车辆原厂匹配有导流罩，后期适配厢式、仓栅式，造型更美观，也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计，用料也很实惠，在后期维修养护方面，能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯，如今在实拍车型上也是升级为了LED光源，不仅整体亮度提升了，在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长，在侧面也是降低了用户的养车成本。

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内饰方面，这款欧马可S3采用排半驾驶室，驾驶室的宽度为2060mm。对于一款中卡来说，这个内饰宽度算是宽敞的。整个驾驶室为深色装饰，看上去比较单调，但抗污性更好。方向盘采用四幅式多功能设计，配置有多功能按键区域，左侧为多媒体控制，右侧则为定速巡航的控制按键，可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全。这款欧马可S3还配置了后视镜电动调节功能，就布置在钥匙启动的后面，驾驶员可根据路况及货厢载物的不同来调节后视镜的视野，保障行车时良好的视野。

欧马可X装配了3吨级的后桥，速比为5.125。这个速比相比于一般4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比，要更大一些。考虑到其自身更加合规、经常在市区运营的工况，一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、经常超车的情况下，获得更好的动力输出表现，同时也能提高自身的燃油经济性。

这辆欧马可X的主驾配置了机械减震座椅，在经过一些颠簸路面和减速带时，可以有效过滤来自车身底盘的震动，更好的保护我们的腰椎。另外该座椅使用了透气、不吸热的针织材质，乘坐起来更加自然、舒适。

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